说到坯布爆仓这种场景，相信大家还记得年初的江浙印染行业的盛况。如今，“金九银十”已经过去，印染企业这种生意火爆的情景又一次出现了。不过，这次不是因为产能受限，而是因为成本。

　　“给染厂的面料，正常情况下12-15天可以赶出来。但是现在，至少也得等20来天。如果没有业务员去印染厂跟单，可能需要的时间更久。”染厂交货时间的延长，让杭州四季青商城的黄老板很是恼火。在这个号称“中国服装第一街”的地方，跟黄老板有同样遭遇的，随时可以遇到。

　　与四季青隔江相望的萧山，就是我国重要的纺织印染基地。如果再算上紧挨萧山的绍兴，两地的纺织印染产业，几乎占据我国三分之一。在这个国内最负盛名的印染重地，大大小小的印染企业多达数百家。高高的烟囱，也成了当地标志性的建筑。

　　从四季青出发，沿着杭甬高速南下，车过瓜沥，就能看到远处的山脚下，树立着几根冒着白色烟气的烟囱。这就是有着“浙江第一村”之称的航民村，国内知名的纺织印染企业航民股份，由航民村资产管理中心实际控制。

　　与年初的探访一样，驱车行驶在航民村，堵车是一大盛景。如今的航民村，各个印染企业大门口，时常会有进出的拉挂车和大货车，而停在大门口的私家小车、面包车，多半是过来打样或跟单。

　　在这些染厂门口，只需要稍作停留，就能遇到扛着一捆样布出来的客户。从这些客户获悉，近段以来，由于下单的客户较多，染厂的生意特别忙。但是，航民村的染费价格还没有变化，最近的一次涨价是9月份。而面对染厂的坯布爆仓，他们的主要观点，一是“G20”因素导致服装企业备货出现了撞车；二是担心成本高企的染厂涨价。

　　据了解，作为传统的销售旺季，“双十一”和“春节”对于下游的服装企业来说是年度大事，这就要求面料企业提前下单。但是，今年“G20”杭州峰会前，当地很多染厂被关停。所以，双十一的订单还没有充分消化，染厂又迎来了春节行情。与此同时，染企所需的蒸汽，都是通过燃煤锅炉或热电企业供给。煤炭价格的暴涨，直接影响热电企业和印染企业用汽的成本。所以，面料商们担心染厂提价，纷纷提前下单。

　　面料商们的担忧，记者也从航民股份得到证实。公司董秘李军晓介绍，“近段时间以来，随着煤价的不断上涨，确实给公司带来了经营压力。但最近公司未对染费做出调整，主要基于两点，一是供求关系，二是下游客户的承受力。”距航民村不远的绍兴柯桥，染厂的情况大致相当。长期在轻纺城经营面料生意的俞先生称，绍兴这边的染厂，最近价格基本上没有变动。8-9月份有过一次小幅涨价，幅度0.1元/米左右。

　　“近段时间以来，萧山、绍兴一带染厂交货时间紧张，估计与跟下游面料企业集中下单有关。”上述俞先生称，近期，同样是印染重地的江苏吴江、福建石狮一带，已经出现了染厂抱团提价。担心染费会上涨绍兴面料商们，自然会提前进行下单。

　　据了解，自10月下旬以来，同为纺织印染大省的江苏、福建，乃至浙北地区的一些印染企业，以煤炭价格上涨、染助剂成本增加为由，正在上演一轮染费涨价潮，幅度为200 -1000元/吨。以10月31日涨价的福建华茂织染公司为例，该公司通知称，由于近期煤炭和燃料成本急剧上升，公司决定自11月1日起，所有品种染费每吨加价200元/吨。

　　(文章来源：证券时报)